Москва запланировала 700 вагонов «Москва-2026» для метро
Москва в 2026–2027 годах планирует получить около 700 вагонов метро. Новые составы завершат обновление Замоскворецкой линии и выйдут на Рублево-Архангельскую. Об этом заявил мэр столицы Сергей Собянин.
Московский метрополитен остается одним из крупнейших заказчиков российского транспортного машиностроения. На Москву приходится 75% поставок техники и комплектующих для городского транспорта России, а долгосрочные контракты столицы поддерживают производственные цепочки в регионах.
Член Экспертного совета партии «Единая Россия», гендиректор Агентства политических и экономических коммуникаций Дмитрий Орлов заявил, что Москва формирует около 90% заказов на вагоны метро. По его словам, обновление парка и расширение подземки стимулируют предприятия совершенствовать продукцию, повышая комфорт и безопасность пассажиров.
Новые поезда «Москва-2026» уже выходят на линии метро. Производители обслуживают все новые составы по контрактам жизненного цикла и отвечают за их техническое состояние в течение 30 лет.
Комплектующие для вагонов выпускают в Санкт-Петербурге, Тверской, Владимирской, Ростовской, Нижегородской, Рязанской, Пензенской, Саратовской и Ярославской областях, а также в Татарстане. Петербургские предприятия делают системы видеонаблюдения и двери, которые на 32% шире, чем у составов типа «Номерной».
В Тверской области производят климатическое оборудование, рамы, световые линии, металлоконструкции и элементы отделки вагонов. Один из заводов поставляет световые линии для проектов «Москва-2024» и «Москва-2026», а также локализует импортные разработки. В Твери действует промтехнопарк транспортного машиностроения, где работают более 3000 человек.
Тяговые двигатели выпускают во Владимирской и Ростовской областях, а редукторы нового поколения производят в Демихове. Ростовские заводы также поставляют цифровые информационные системы, табло, пульты машиниста, измерители скорости, системы пожаротушения АСОТП и гребнесмазыватели АГС.
Нижегородская область делает салонные поручни, Рязанская — пассажирские диваны для проектов АО «Метровагонмаш». Набережные Челны поставляют сиденья и кресла машиниста. В Пензенской и Саратовской областях выпускают тормозные резисторы, а в Ярославской — шумоизоляционные и лакокрасочные материалы.
За последние 10 лет метро Москвы получило более 5000 новых вагонов. Их вывели на Кольцевую, Таганско-Краснопресненскую и Калужско-Рижскую линии, а Большую кольцевую и Троицкую линии полностью укомплектовали новыми составами.