По приведенной Лихачевым динамике, в 2024 году китайские перевозчики выполнили 14 рейсов, а в 2025 году — 24. Таким образом, число рейсов росло ежегодно, а прогноз на 2026 год превысил показатель предыдущего года.

Перевозки между портами России и Китая уже дают почти 15% грузопотока по Северному морскому пути. Совместные планы двух стран предусматривают увеличение объема перевозок по этому маршруту до 20 миллионов тонн к 2030 году.

Лихачев связал развитие Севморпути с непростой обстановкой в Персидском заливе. По его словам, за два месяца официально четыре раза объявляли о закрытии Ормузского пролива для коммерческих судов.

Глава Росатома назвал рост китайских перевозок подтверждением востребованности арктического маршрута. По его оценке, Севморпуть постепенно превращается в значимый международный транспортный коридор.

ТАСС