На проверку безопасности лайнера потребовалось длительное время, а испытания в воздухе заняли тысячи часов. Министр транспорта США Шон Даффи заявил о готовности специалистов управления разрешить продажу самолета, назвав его «критически важным».

Глава Управления гражданской авиации США Брайан Бедфорд сообщил, что ведомство продолжит контролировать соблюдение стандартов компанией Boeing.

Производитель намеревался выпустить MAX-10 на несколько лет раньше. Однако две авиакатастрофы с участием самолетов серии 737 задержали выпуск новой модификации. Из-за этих крушений Boeing также пришлось пересмотреть стандарты безопасности.

Сбой программного обеспечения у самолетов 737 MAX зафиксировали в сентябре.

Источник: ТАСС