Годом ранее этот показатель составлял 33,3 миллиона тонн. Снижение составило 7,1 миллиона тонн, или около 21,3%.

Текущий спад прервал положительную динамику речных перевозок в регионе. В 2022 году водным транспортом в республике было перевезено 29,2 млн тонн грузов, в 2023-м объемы выросли до 30,3 млн тонн, а в 2024-м достигли пиковой отметки в 33,3 млн тонн.

Несмотря на отрицательную динамику в водном секторе, руководитель ведомства выразил уверенность, что Татарстан сохраняет сильные логистические позиции и по ряду направлений опережает другие крупные субъекты РФ.

В Татарстане же, напротив, ситуация обратная — республика активно генерирует собственные экспортные потоки. В связи с этим глава Миндортранса региона предложил российским участникам рынка задействовать транспортную инфраструктуру субъекта в качестве крупного логистического хаба. По мнению министра, такой подход позволит компаниям избежать пустых контейнерных прогонов, сократить время транспортировки на целую неделю, а также сэкономить от 10% до 15% от общей стоимости доставки грузов.