В ходе работ было уложено новое покрытие из асфальтобетонной смеси. Состав смеси подбирался по специальной технологии объемно-функционального проектирования, учитывающей климатические особенности региона и интенсивность движения транспорта.

Как сообщили в ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», проводимые мероприятия относятся к устройству защитных слоев и слоев износа. Это позволяет обновить верхний слой покрытия, наиболее подверженный разрушению и образованию колеи, без капитального ремонта всего конструктива дорожной одежды. Основная цель — обеспечение стойкости к истиранию и повышение сцепных качеств покрытия на новый срок службы.

Дополнительно на обновленном участке были досыпаны обочины и нанесена новая дорожная разметка с использованием термопластика.

Всего в 2025 году по заказу ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» защитные слои и слои износа были устроены на 20-ти участках федеральных автодорог в Республике Татарстан, общей протяженностью почти 210 километров.