По сравнению с январем — августом прошлого года количество таких ДТП увеличилось на 37%, а число пострадавших — на 40%. В 68% случаев аварии произошли из-за нарушений правил самими пользователями средств индивидуальной мобильности.

Лидерами по числу ДТП стали Москва, Санкт-Петербург, Краснодарский край, Нижегородская и Челябинская области. Самая заметная динамика отмечена в Татарстане, где число аварий выросло на 167%, а также в Санкт-Петербурге — на 129%, Краснодарском крае — на 63% и Челябинской области — на 61,9%.

Аварийность с электросамокатами увеличивалась восемь лет подряд с 2018 года. В 2025 году рост замедлился: эксперты связывали это со штрафами операторов кикшеринга, обязательной проверкой пользователей и камерами, фиксирующими нарушения. В апреле 2026 года число ДТП вновь начало расти, увеличившись на 8%, затем темпы стали выше.

Эксперты объясняют рост ДТП нехваткой инфраструктуры, низкой культурой езды и учетом в статистике курьерских электровелосипедов, которые по закону относятся к средствам индивидуальной мобильности. С 2023 года парк самокатов кикшеринга увеличился с 300 тысяч до 500 тысяч единиц.

Источник: Газета.Ru