Утверждается, что сотрудники ведомства не только применяют спецсредства без законных оснований, но и оставляют на лобовом стекле номер телефона для платного снятия блокиратора. При этом автовладельцы отмечают, что после 17:00 дозвониться по указанному контакту невозможно, хотя сама парковка остается платной до 19:00.

Позиция юриста и судебный прецедент

Telegram-канал Mash Iptash обратился за правовой оценкой ситуации к юристу Рушану Казанскому:

• Отсутствие нарушения: стоянка транспортного средства без государственного регистрационного знака сама по себе не является нарушением правил дорожного движения или правил парковки, подчеркнул Казанский.
• Превышение полномочий: по словам юриста, применять блокираторы колес и ограничивать движение автомобилей имеют право только сотрудники Госавтоинспекции, но никак не представители муниципальных учреждений.
• Победа в суде: практика применения таких мер уже рушится в судах. Один из пострадавших водителей выиграл иск против МКУ, отсудив 28 тысяч рублей в качестве компенсации морального вреда и понесенных убытков.

В самом МКУ «Организатор городского парковочного пространства» оперативно прокомментировать ситуацию и пояснить правовые основания своих действий не смогли.

А вы сталкивались с блокировкой колес на муниципальных парковках и как относитесь к таким методам борьбы с «безномерными» машинами? Делитесь своим мнением в комментариях нашего канала в «Дзене».