Такие показатели включили в проект комплексного плана действий правительства Татарстана по реализации послания главы республики Госсовету на следующий год.

Прежний ориентир на 2027 год — восемь самолетов — называли федеральные чиновники, связанные с Казанским авиационным заводом. Они же заявляли, что в 2028 году предприятие произведет до 20 машин. Федеральные и республиканские власти неоднократно объявляли высокие показатели выпуска Ту-214, но затем их регулярно пересматривали.

Объединенная авиастроительная корпорация должна была передать первый самолет в 2024 году, а на 2025 год намечала строительство еще четырех. Срок сдвинули на 2026 год, поскольку у завода были обязательства перед правительственным специальным летным отрядом «Россия».

Кроме того, существовала договоренность о поставке 100 самолетов авиакомпании S7. Заключить контракт ранее помешали технические сложности на заводе и отсутствие субсидии. Такая поддержка позволила бы уменьшить стоимость одной машины, составляющую почти девять миллиардов рублей, как минимум на треть. Из-за этих обстоятельств подписание оказалось под угрозой срыва.

Меморандум между S7 и ОАК, подписанный в 2024 году, предусматривает утверждение и подписание контракта не позднее конца 2026 года.

Источник: progorodchelny.ru