Риберас считает, что европейские компании уступили китайским производителям в развитии электромобилей. Председатель и основатель международного производителя автокомпонентов Gestamp предложил разрешить китайским автоконцернам расширять производство в Европе.

При этом, по его мнению, китайские компании должны чаще использовать комплектующие местных поставщиков. Автомобильная отрасль формирует спрос на продукцию металлургических, химических, стекольных и других предприятий, поэтому ее спад затронет всю промышленность.

Как отметила Financial Times, автопром дает около 7% валового внутреннего продукта Европы и обеспечивает почти 14 миллионов рабочих мест.

Журнал Der Spiegel 9 июля писал, что Volkswagen изучает возможность закрыть в Германии четыре производственные площадки в ближайшие годы. Выпуск моделей, которые сейчас делают в стране, предполагается перенести на заводы в Восточной Европе, включая Венгрию и Словакию. Немецкие площадки могут перепрофилировать или продать оборонным предприятиям.

Источник: Газета.Ru