Ключевым новшеством станет возможность для пунктов ТО проверять статус автомобиля по базе данных региональных и федеральных реестров.

Заявленные изменения в первую очередь направлены на уточнение категории транспорта и выявление автомобилей, используемых в пассажирских перевозках:

• Проверка реестра такси: операторы техосмотра получат право запрашивать данные в реестрах Минтранса. Это позволит выявлять машины с действующим разрешением на перевозку пассажиров, даже если на них отсутствуют внешние атрибуты (фонарь, «шашечный» пояс). Для легкового такси старше пяти лет периодичность прохождения ТО составляет раз в полгода, тогда как для частного автотранспорта старше четырех лет процедура требуется только при смене собственника.
• Расширенная сверка данных: помощники и технические эксперты пунктов ТО будут обязаны сверять с документами (СТС или ПТС) не только VIN, номера кузова и рамы, но и государственный регистрационный номер, марку, модель и категорию транспортного средства.
• Борьба с фиктивным ТО: параллельно с 1 сентября 2026 года вступят в силу нормы постановления правительства РФ № 678, усиливающие контроль за загрузкой фотофиксации в систему ЕАИСТО. МВД получит право оперативно отключать пункты от системы при выявлении фальсификаций снимков без длительного ожидания решений от Российского союза автостраховщиков.

По данным статистики, несмотря на отмену обязательного техосмотра для личного автотранспорта, в 2025 году процедуру прошли около 9 млн транспортных средств по всей стране, более половины из которых составили легковые автомобили.

А как вы считаете, помогут ли новые проверки реестров сделать перевозки в такси более безопасными? Делитесь мнением в комментариях нашего канала в «Дзене».